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国际空运知识汇总
发布日期: 2017-04-21 点击: 1102 作者: 深圳市富通盛国际物流有限公司
   空运以其迅捷,安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高,对于时间要求高,海空运成本比率约为1:10。下面给大家介绍一下空运的基本情况和注意事项:
  空运询价八要素:
1. 品名(是否危险品)、
2. 重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)
3. 包装(是否木箱,有无托盘)
4. 目的机场(是否基本点)
5. 要求时间(直非或转飞)
6. 要求航班(各航班服务及价格差异)
7. 提单类别(主单及分单)
8. 所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)
   空运分重货和泡货。1CBM=167KG
   体积重与实际重量比较,哪个大按哪个收费,当然空运泡货中有那么一点小秘密,同行都应该知道的,在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。
  空运费结构组成
  做空运的人很多,你知道航空公司空运价具体是怎么核算出来的吗?简单介绍一下,希望对大家有所帮助。
  空运价组成:
1.Airfreight 运费(航空公司收取)
2.Fuel sur charge 燃油附加费(根据机场,目的点价格不同,香港现在一般首4块左右,以前3.6,去年最高 
4.8,该价格由机场调整,一般去亚洲是2块)
3.安检费(香港收1块/kg 固定费用)
4.机场操作费(香港为HKD283/票,机场负责运货上飞机等)
5.终端费用:1.72/kg 当把货物交给庄家时候,庄家负责打板等事情,最终交由机场收取)
6.航空主单费:HKD15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。
  以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成,主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港,并且香港机场是全球最大机场,限制少、范围广、货机多,现有78家航空公司。每天有100多航班,在保证舱位及服务的情况下,可以首选。不过费用一般比国内高2块左右哦!
  常用空运名词:
  ATA/ATD (Actual Time ofArrival / Actual Time of Departure)实际到港/离港时间的缩写。
  航空货运单 (AWB) (Air Waybill)
  由托运人或以托运人名义签发的单据,是托运人和承运人之间货物运输的证明。
  无人陪伴行李(Baggage,Unaccompanied)
  非随身携带而经托运的行李,以托运方式交运的行李。
  保税仓库(Bonded Warehouse)
  在这种货仓内,或物可以在没有期限的情况下存放而无需缴纳进口关税。
  散件货物 (Bulk Cargo)
  未经装上货板和装入货箱的散件货物。
  CAO (Cargo for FreighterOnly)
  “仅限货机承运”的缩写,表示只能用货机运载。
  到付运费(Charges Collect)在航空货运单上列明向收货人收取的费用。
  预付运费(Charges Prepaid)在航空货运单上列明托运人已付的费用。
  计费重量(Chargeable Weight)用来计算航空运费的重量。计费重量可以是体积重量,或是当货物装于载具中时,用装载总重量减去载具的重量。
  到岸价格CIF (Cost, Insurance andFreightage)
  指“成本、保险和运费”,即C&F外加卖方为货物购买损失和损毁的保险。卖方必须与保险商签订合同并支付保费。
  收货人 (Consignee)其名字列明于航空货运单上,接收由承运人所运送的货物之人。
  交运货物 (Consignment)由承运人在某一时间及地点接收托运人一件或多件的货物,并以单一的航空货运单承运至某一目的地的。
  发货人 (Consignor)等同于托运人。
  集运货物 (ConsolidatedConsignment)由两个或两个以上托运人托运的货物拼成的一批货物,每位托运人都与集运代理人签订了空运合同。
  集运代理人 (Consolidator)将货物集合成集运货物的人或机构。

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